По сведениям руководителей автотранспортных компаний существуют следующие способы обмана автовладельцев:

1. На протяжении рейса водитель покупает чеки, по которым реально не заправлялся. (т.е. заправки осуществляются более дешевым краденым топливом, например с сельскохозяйственной или дорожной техники). При этом водитель тщательно подбирает чеками места и время фальшивых заправок ( Как известно, индустрия печати поддельных чеков работает превосходно!). Полученная разница между суммой чеков и стоимостью реально купленного топлива (сомнительного качества и происхождения) кладется в карман водителя. В ходе испытаний первых моделей FMS выяснилось, что до 70% чеков являются фальшивыми.
2. Водитель заменяет чек от реальной заправки чеком из другой страны. Известно, что стоимость топлива в России и за ее пределами существенно различается. Заправив полный бак на границе России и удачно проскачив таможню можно прикупить чек например в Польше, и положить разницу в карман.
3. Слив и продажа топлива (классический вариант). Водитель сливает излишки топлива и продает (или использует в личных целях - особенно на бензиновых машинах). Вариант приносит наибольшую прибыль при продаже топлива за границей.

Обычно водители успешно сочетают эти способы, в зависимости от рейса.